立式結構往複真空泵組具有以[Yi]下幾個特點: 氣缸豎直布置,結構緊湊、占地[Di]面積小,尤其是改善了卧式泵因活塞自重下垂摩擦不均(Jun)勻的缺點。設計了自潤(Run)滑(Hua)性能好的聚四氟乙烯活塞[Sai]環和填料[Liao]密封環, 使運動部件(Jian)磨損減小,并适[Shi]用于[Yu]少油潤滑[Hua]或無油潤(Run)滑。它設計為雙作用[Yong]氣缸(Gang),既可單級抽氣(抽氣速率(Lü)大[Da]),亦可雙級抽氣(真空度高(Gao)),以[Yi]滿足不同客戶[Hu]的需要。往複式真空泵目前大[Da]多采用環狀閥, 由于真空[Kong]泵的吸、排氣壓力都不大, 尤其是吸(Xi)入氣體絕對壓力很小, 氣閥的壓力降是[Shi]影響(Xiang)極限真空度和(He)功率(Lü)消耗的一[Yi]個重要原因。尤(You)其是吸氣閥的阻力, 對于(Yu)提高真空度和降低功率[Lü]消耗具有重要意[Yi]義(Yi)。往複[Fu]真空泵與往(Wang)複[Fu]壓縮機兩(Liang)者結構最根本的不(Bu)同是[Shi]往複真空泵為提高真空[Kong]度, 氣缸中采用了平衡(Heng)通道。近年來, 國内(Nei)外在改進往複式真[Zhen]空泵的總體結[Jie]構、降低功耗[Hao]、提高真空度和運(Yun)行可靠性等方[Fang]面做了不少工作。改進平衡氣道顯得十(Shi)分(Fen)重(Zhong)要。立式往複真[Zhen]空泵具[Ju]有結構緊湊、減小運動零部件磨損的優點。采[Cai]用氣[Qi]閥軸向布置(Zhi), 改善氣缸的冷卻,減小了(Le)壓縮功。合(He)理設計平衡通道[Dao]和減小餘隙容積[Ji]是提高往(Wang)複式真空泵真(Zhen)空度的有效措[Cuo]施; 減小氣閥的阻力損失對提[Ti]高真空度[Du]和降[Jiang]低功率消耗十(Shi)分重(Zhong)要; 強化有磨損[Sun]部件處的(De)潤滑, 并采[Cai]用(Yong)自(Zi)潤滑性能(Neng)好的[De]材料以減少摩擦損[Sun]失, 對延長(Zhang)零[Ling]件壽命和減[Jian]少功(Gong)耗都是有利的。